Муҳаррикҳои силсилаи YZ (YZP) барои металлургия ва кран

Параметрҳои маҳсулот

Тавсифи Маҳсулот

Силсилаи YZ се фазаи муҳаррикҳои асинхронии асинхорӣ барои металлургия ва кран
Муҳаррикҳои силсилаи YZ муҳаррикҳои сефинҷории индуксӣ барои кран ва металлургия мебошанд. Муҳаррики силсилаи YZ қафаси сайгу се муҳаррики индуксионӣ мебошад. Мотор барои намудҳои гуногуни мошинҳои кранӣ ва металлургӣ ё дигар таҷҳизоти шабеҳ мувофиқ аст. Мотор дорои иқтидори баланди сарборӣ ва қувваи механикӣ мебошад. Онҳо барои чунин мошинҳо, ки вазифаи кӯтоҳмуддат ё навбатдории фосилавӣ, зуд ба кор даровардан ва тормоз додан, ларзиши аён ва шок мувофиқанд. Нақшаи он ва сохтори онҳо ба муҳаррикҳои байналмилалӣ наздик аст. Мавқеи қуттии терминал дар боло, тарафи рост ё чапи даромадгоҳи кабел ҷойгир аст ва дараҷаи муҳофизат аз бурдед IP54, гармии чорчӯба самти амудӣ аст.
Шиддати номиналии YZ автомобилӣ 380V мебошад ва басомади номиналии онҳо 50Гц мебошад.
Синфи изолятсияи YZ муҳаррикҳо F ё H мебошанд. Синфи изолятсияи F ҳамеша дар майдонҳое истифода мешавад, ки ҳарорати атроф аз 40 камтар аст ва синфи изолятсия. Вай ҳамеша дар соҳаи металлургия истифода мешуд, ки ҳарорати атроф аз 60 камтар аст.
Намуди хунуккунии YZ муҳаррик IC410 (баландии маркази чаҳорчӯба аз 112 то 132) ё IC411 (баландии маркази чаҳорчӯба аз 160 то 280) ё IC511 (баландии маркази чаҳорчӯба аз 315 то 400) мебошад.
Вазифаи номатлуби YZ S3-40% мебошад.
Силсилаи YZP се фазаи муҳаррикҳои асинхронии тағирёбанда тавассути инвертор барои металлургия ва кран
Моторҳои силсилаи YZP ба таҷрибаи бомуваффақияти суръати танзимшавандаи се фазаи муҳаррики индуксионӣ барои таҳқиқ ва таҳияи маҳсулот асос ёфтааст. Мо солҳои охир технологияи пешрафтаи суръати танзимшавандаро дар дохили кишвар ва берун аз он комилан аз худ мекунем. Двигатель ба талаботи моменти баланди оғоз ва зуд-зуд ба кор даровардани кран пурра ҷавоб медиҳад. Он бо дастгоҳҳои гуногуни инверторӣ дар дохили кишвар ва берун аз он мувофиқат мекунад, то системаи танзими суръати AC -ро амалӣ созад. Синфи барқ ​​ва андозаи васлкунӣ пурра ба стандарти IEC мувофиқат мекунанд. Моторҳои силсилаи YZP барои намудҳои гуногуни кран ва дигар таҷҳизоти шабеҳ мувофиқанд. Мотор дорои доираи васеи танзими суръат, иқтидори баланди сарборӣ ва қувваи баланди механикӣ мебошад. Ҳамин тавр, муҳаррик барои чунин мошинҳо мувофиқ аст, ки зуд-зуд чашм дӯхтан ва тормоз додан, изофабори кӯтоҳмуддат, ларзиши ошкоро ва такон. Моторҳои силсилаи YZP дорои хусусиятҳои зерин мебошанд:
Синфи изолятсияи муҳаррики YZP синфи F ва класси H мебошад. Синфи изолятсияи F ҳамеша дар соҳаҳое истифода мешавад, ки ҳарорати атроф аз 40 камтар аст ва синфи изолятсияи H ҳамеша дар соҳаи металлургия, ки ҳарорати атроф аз 60 камтар аст. Муҳаррики дорои синфи изолятсионии H ва муҳаррики дорои дараҷаи изолятсияи F ҳамон санаи техникӣ доранд. Мотор дорои қуттии терминали пурра мӯҳршуда мебошад. Дараҷаи муҳофизатии муҳаррик барои бурдед IP54 мебошад. Дараҷаи муҳофизатӣ барои қуттии терминал IP55 мебошад.
Намуди хунуккунӣ барои муҳаррики YZP IC416 аст. мухлиси мустақили хунуккунии мустақил дар паҳлӯи васеъкунии ғилдирак ҷойгир аст. Мотор дорои самаранокии баланд, садои паст, сохтори оддӣ мебошад ва муҳаррик барои таҷҳизоти ёрирасон, ба монанди рамзгузор, тахометр ва тормоз ва ғайра мувофиқ аст, ки кафолат медиҳанд, ки баландшавии ҳарорати муҳаррикҳо дар суръати пасти кор аз ҳад зиёд нахоҳад буд арзиши маҳдуд.
Шиддати номиналии он 380В ва басомади номиналии он 50Гц мебошад. Диапазони басомад аз 3 Гц то 100 Гц мебошад. Моменти доимӣ дар 50 Гц аст. Ва дар поён, ва қувваи доимӣ дар 50Hz ва аз он боло аст. Навъи боҷи номатлуби он S3-40% мебошад. Санаҳои лавҳаи нишондиҳанда мувофиқи намуди боҷи номиналӣ пешниҳод карда мешаванд ва маълумоти махсус бо дархости махсус пешниҳод карда мешавад. Агар муҳаррик дар доираи намуди S3 то S5 кор карда нашавад, лутфан бо мо тамос гиред.
Қуттии терминали муҳаррик дар болои муҳаррик ҷойгир аст, ки онро аз ҳар ду тарафи муҳаррик баровардан мумкин аст. Қавсаки ёрирасони пайвастшавӣ мавҷуд аст, ки барои васл кардани дастгоҳи муҳофизати ҳарорат, воҳиди ченкунии ҳарорат, гармидиҳандаи фазо ва термистор ва ғайра истифода мешавад.
Двигатель барои бори навбатдории даврӣ пешбинӣ шудааст. Мувофиқи сарбории гуногун, намуди вазифаи муҳаррикро ба чунин тақсим кардан мумкин аст:
Вазифаи даврии фосилавии S3: Мувофиқи давраи амали якхелаи боҷ, ҳар давра вақти кори доимии сарборӣ ва вақти аз кор холӣ шудан ва қатъро дар бар мегирад. Дар доираи S3, ҷараёни оғозёбӣ дар ҳар давра ба баландшавии ҳарорат таъсир намерасонад. Ҳар 10 дақиқа давраи корӣ аст, яъне 6 маротиба сар карда дар як соат.
Вазифаи даврии фосилавӣ бо оғози S4: мувофиқи давраи амали якхелаи навбатдорӣ, ҳар давра вақти оғозро дар бар мегирад, ки ба болоравии ҳарорат, вақти кори доимии сарборӣ ва вақти барқ ​​надодан ва қатъ шудани фаъолият таъсири назаррас мерасонад. Вақти оғоз 150, 300 ва 600 маротиба дар як соат.